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智慧物流是什么为什么成为中国物流崛起的大招

当双十一掀起高潮,我们在不断为电商平台的交易量惊叹时,也牵扯出众多的物流关系链。当下单支付最终收到快递,智慧物流的构建呼之欲出。可是你真的懂智慧物流是什么吗?

智慧物流是什么

所谓的智慧物流,就是拥抱科技,如人工智能等技术,从而提高效率,降低成本。这也是整体物流行业的关键词。总体看来,现实中,除了顺丰之外,京东、苏宁、阿里等都在朝着这一方向挺进、布局,并成为整个物流格局走向的关键因素,值得研读。

在整个智慧物流系统中包含自动识别、数据交换、跟踪定位、无线终端、人工智能、自动分拣、数据挖掘等多个部分相辅相成。在今年双十一期间,除了电商狂欢,整个物流产业也收获颇丰。在成功上市8个月之后,顺丰于今年10月交上了一份靓丽的财报。10月27日,顺丰控股发布2017年三季度业绩报告显示,2017年1-9月,其营业收入498.26亿元,同比增长23.18%。

同时,电商和物流企业都在着手建立智慧化的物流体系,顺丰的大型无人机产业链也得以落地,其开始联手炼石有色、北汽、中科院等探路实际的商业运营。京东的无人仓储和阿里的大数据分析都在智慧物流的环节上下足功夫。

智慧物流带动物流行业崛起

除了顺丰还有京东物流的智慧物流布局,都让笔者亲自体验到了科技力量对于中国物流行业综合实力的提升。随着大数据、云计算、智能硬件等技术与手段在物流业务场景中不断突破和渗透,智慧物流已逐渐从理念走向实际应用。

今年,针对以往”双十一”的快递爆仓瓶颈,顺丰上线机器人客服,并利用机器学习等技术将快件量的预测提升至城市、行政区甚至到每一个派送网点的更小维度,实现更加合理、高效的整体资源配置。提前分仓备货,异地件变同城件。

在整个物流供应链中,客户信息安全问题较为突出。对此,京东、顺丰都上线隐私面单,比如近期火热的顺丰“丰密运单”服务,未来还有可能实现内部保密的目标,避免用户信息从快递公司内部泄露。

很久以来,中国的模式都是复制美国的。而目前,这一风向正在悄然改变。现实中,在科技领域,中国的模式甚至呈现出超越美国的趋势。有数据表明,一个美国的“独角兽”企业需要7年才能突破十亿美元大关。而在中国,只要4年就能实现这一里程碑。目前,全球前十大互联网公司的名单,中国与美国已经各占半壁江山。

而在物流领域,以顺丰、京东等代表型企业正成为中国的坚挺力量。人工智能不再是电影中的场景,它已经渗透到物流领域。比如文章开头提到的无人机,比如物流机器人,有了它们,商品的拣选不再是人追着货架跑,而是等着机器人驼着货架排队跑过来。京东物流们也都逐渐崛起为强大的基础设施提供商。

在我看来,整个国内物流体系有了更多激动人心的技术变革,开始迅速大变样,再也不是传统印象里粗糙不堪的样子,照此发展下去,未来的中国物流甚至能比肩全球。顺丰速运创始人、总裁王卫也多次说过,顺丰最终的企业愿景,是希望成为世界级的物流企业,能够与国际巨头UPS、Fedex相抗衡。

智慧物流的博弈蕴含中国物流崛起的大招

当然核心的问题是,是什么因素来推动了智慧物流登上应用舞台?

经过数十年的发展,我国作为第一物流大国,正努力从劳动密集型向技术密集型转变,由传统模式向现代化、智能化升级。而且,中国物流成本占GDP比重远高于欧美等发达国家,发展智慧物流降低物流成本大势所趋。

智慧物流主要有四大特征:协同共享赋能、大数据驱动、供应链整合、自动化。智慧物流发展路径有两个:一是平台,二是跨界。也就是要用平台的思维对所有的资源进行跨界整合,同时利用新的技术实现商业模式的创新。这就要求物流行业需要从过去的向设备、向人工要红利,升级为向智能技术、向开放协同要红利,这要求物流公司升级为技术公司、数据公司。

当然,要实现智慧物流不是一蹴而就,需要顺丰、京东、苏宁等企业一同推动。而且,这也是未来物流玩家们博弈的新战场。无论顺丰,还是京东、苏宁,这几年大家都将众多资金投向了智慧物流的战场上。

就在今年5月,京东宣布把京东全球物流总部、京东无人系统产业中心、京东云大数据运营中心落户西安航天基地,并号称为此要在5年内投资205亿元。

华强智慧网小编觉得,在智慧物流这个战场上,顺丰、苏宁、京东火力全开,最终谁能能否打赢这场攻坚战,取决于各大玩家的实力、资源,更考验它们的决心、耐心和资金、时间的投入。

智慧物流大战正酣,好戏还在后头。

来源:华强智慧网     编辑:     热度:  
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