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印度无人驾驶地铁脱轨撞墙中国无人驾驶地铁月底上线

近年来,无人车、无人大巴等概念盛行,由于安全性还未得到认可,目前国内并没有无人车正式上路。而相比国内,印度显然心大得多。但是,无人驾驶地铁又脱轨又撞墙的消息传来,华强智慧网小编的好奇心被点燃了。要知道,月底中国无人驾驶地铁可是要上线的。

印度无人驾驶地铁又脱轨又撞墙是怎么回事

据《今日印度》报道,19日,印度德里“洋红色地铁线”上一无人驾驶列车在试运行时脱轨并撞墙。尴尬的是,印度总理莫迪原定将于12月25日出席这条新地铁线的通车仪式。

据报道,德里这条地铁线连接Kalkajimandir和植物园,将缩短诺伊达和南德里之间的所需时间。

德里地铁官员确认了该事故,但表示没必要为此担心,德里地铁方面已要求进一步调查。目前,地铁工作人员正在探索技术原因,以查明出轨原因。

而这段长达12.64千米、洋红色线上贾纳克布里西站到植物园站的一部分,上个月刚刚获得了印度地铁铁路安全委员会(CMRS)的安全批准。

据报道,印度地铁的新一代列车可以在没有司机的情况下运行。据环球网此前报道,截至2018年3月,德里地铁公司计划进行相关线路的扩建,到时候投入使用的不仅是洋红色的这条线路,还包括一条“粉色线路”。这些列车将具备高水平的自动化水平,会以“无人值守模式”运行。

这并不是印度洋红色线第一次出现事故。去年11月5日,两辆配备先进的反碰撞技术的德里地铁列车发生相撞。虽没有人员伤亡报道,但两列车都遭到创伤。

中国无人驾驶地铁月底上线运营

国内首条国产无人驾驶地铁——北京地铁燕房线将于本月底在京开通将于本月底正式运营,它也是北京最智能的地铁,采用无人驾驶技术,而且是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。

据悉,跟北京其它地铁线相比,该列车的运行完全由在远方的“控制中心”掌握,即所谓的“无人驾驶”。驾驶员不用做任何操作,主要监看仪表、线路的情况。

除此之外,燕房线地铁车厢里的电子地图是LED显示,照明系统随着车外环境变化自动调节亮度,空调温度也可在控制中心远程调节。

无人驾驶以后,列车到站操作时间特别短,运行时间要比人工驾驶缩短很多时间,每个站都节省15秒左右。

华强智慧网小编的后话

全自动无人驾驶系统指的是完全没有司机和乘务人员参与,车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营,自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门,以及在故障情况下实现自动恢复等功能,包括洗车也能在无人操作的情况下完成。

2010年,我国提出了基于高RAMS的全自动运行轨道交通系统理念,这标志着我国自主研发轨道交通全自动运行系统正式进入研究阶段。这一理念的提出,顺应“中国制造2025”等国家战略需求,借鉴汽车无人驾驶深度学习技术,引领国际轨道交通技术发展方向。历经六年努力,目前已完成全自动运行系统的核心技术研发,并将在北京地铁燕房线首次示范应用,这也是我国首个全自动运行系统国家级示范工程。国家正在以技术给我们的生活创造一个又一个奇迹。

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