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迟到的苹果其首个自动驾驶专利有什么不一样

自动驾驶概念盛行,各企业都是争相抢先布局,纷纷上路测试,相关法律政策也在逐步建立。对于自动驾驶技术,大家都是牟足了劲,但在这众多玩家中,苹果的步伐却显得十分的缓慢。时至近期,才被爆出首个自动驾驶专利。究竟这份姗姗来迟的自动驾驶专利有什么不一样?能够让迟到的苹果奋起直上吗?

苹果首个自动驾驶专利

从专利商标局公布的信息来看,苹果在2015年起就开始自动驾驶技术的研发了,究竟有什么不一样呢?跟着华强智慧网一起来看看吧。

苹果曝光的首个自动驾驶专利内容讲的是一套自主导航系统。导航高度依赖地图的高精度,然而高精度的地图制作成本大,且变量也大。为此,苹果描述了一种让自动驾驶导航系统更为高效的方法,减少系统对高精度地图的依赖。无需从任何外置设备接受数据,也无需加载任何存储数据来监控导航。

有意思的是,苹果这套系统存在道路评估模块,在连续经过某条线路便可激活一个“信心指示器”,实现自动驾驶。在传感器监视行驶路线特征时,系统会连续个更新以及运用到行驶路线的虚拟特征上,只不过这里还需要手动控制导航。

激烈的竞争格局

自动驾驶早已不是新鲜词汇了,企业巨头纷纷试水,并取得了不错的成绩。国外像谷歌、Uber等巨头早已在多个城市进行了路试,国内像百度无人车都驶上了背景五环,但却被吃了罚单。此外,还有更多的初创公司在无人驾驶领域摸索前行。

作为一项新技术,相关的法律法规还未完善,但许多国家已经路线颁布了自动驾驶政策,我国北京市交委前段时间也下达了一份关于自动驾驶上路测试的指导文件。政策的发布毫无疑问给自动驾驶领域亮起来一盏“绿灯”,可想而知的是,接下来自动驾驶将会迎来迅猛的发展。

自动驾驶市场的竞争格局虽还没到红海,但也相当激烈了,那么迟到的苹果该要如何发力呢?

华强智慧网结语

苹果的这套自主导航系统的设计思路较为新颖,但就根据以往的经验来看,苹果的专利未必就都能问世。在自动驾驶这条道路上迟到的苹果,是否还能奋起直追呢,时间会告诉我们答案。

来源:华强智慧网     编辑:     热度:  
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